أخبار
خبراء يوصون قطاع الشحن البحري العالمي بتقنيات الهيدروجين رغم معضلاته الناشئة تصدرت شركة البحر المتوسط للشحن “MSC” قائمة أهم شركات الشحن البحري عالميًّا، من حيث إجمالي عدد سفن الحاويات المملوكة أو المستأجرة، وذلك بين أكبر 13 شركة شحن في العالم، وذلك بواقع 4.7 ملي طورت شركة "إير سيز" الفرنسية تقنية جديدة تساعد سفن الشحن على تقليل استهلاك الوقود، وخفض انبعاثات الكربون بنسبة 20 بالمئة. باكستان تدفع ثمن شحنة نفط روسي باليوان الصيني طاقة الرياح في الشحن البحري.. مسعى لخفض الانبعاثات خبراء يوصون قطاع الشحن البحري العالمي بتقنيات الهيدروجين رغم معضلاته الناشئة تصدرت شركة البحر المتوسط للشحن “MSC” قائمة أهم شركات الشحن البحري عالميًّا، من حيث إجمالي عدد سفن الحاويات المملوكة أو المستأجرة، وذلك بين أكبر 13 شركة شحن في العالم، وذلك بواقع 4.7 ملي طورت شركة "إير سيز" الفرنسية تقنية جديدة تساعد سفن الشحن على تقليل استهلاك الوقود، وخفض انبعاثات الكربون بنسبة 20 بالمئة. باكستان تدفع ثمن شحنة نفط روسي باليوان الصيني طاقة الرياح في الشحن البحري.. مسعى لخفض الانبعاثات خبراء يوصون قطاع الشحن البحري العالمي بتقنيات الهيدروجين رغم معضلاته الناشئة تصدرت شركة البحر المتوسط للشحن “MSC” قائمة أهم شركات الشحن البحري عالميًّا، من حيث إجمالي عدد سفن الحاويات المملوكة أو المستأجرة، وذلك بين أكبر 13 شركة شحن في العالم، وذلك بواقع 4.7 ملي طورت شركة "إير سيز" الفرنسية تقنية جديدة تساعد سفن الشحن على تقليل استهلاك الوقود، وخفض انبعاثات الكربون بنسبة 20 بالمئة. باكستان تدفع ثمن شحنة نفط روسي باليوان الصيني طاقة الرياح في الشحن البحري.. مسعى لخفض الانبعاثات
حاوية تخزين جانبية مفتوحة
حاوية تخزين جانبية مفتوحة

تعد حاويات الشحن الجانبية المفتوحة خيارا رائعا للتخزين المؤقت عندما تحتاج إلى استخدام المساحة لشيء آخر. إنها خيار ممتاز لأنها متينة وفعالة من حيث التكلفة ولها انبعاثات كربونية منخفضة.

من المفاهيم الخاطئة الشائعة حول الحاويات الجانبية المفتوحة أنها تستخدم فقط للتخزين. في الواقع ، يمكن استخدامها لمجموعة متنوعة من الأشياء. من تخزين البضائع إلى تحميل وتفريغ البضائع من السفن.

فائدة أخرى لاستخدام الحاويات الجانبية المفتوحة هي أنها تأتي بأحجام مختلفة ، لذلك هناك حاوية تعمل بشكل أفضل لشركتك بغض النظر عما تحتاجه للقيام به. عادة ما تكون الحاويات التي يبلغ ارتفاعها 40 قدما مناسبة بشكل أفضل لتحميل وتفريغ البضائع من السفن بينما تكون الحاويات الأصغر حجما التي يبلغ ارتفاعها 20 قدما مناسبة بشكل أفضل لتخزين أو نقل البضائع محليا أو دوليا. كل هذا يتوقف على احتياجاتك!

تحتوي الحاوية الجانبية المفتوحة على نفس ميزات حاوية الشحن القياسية أو حاوية التخزين. تتكون الحاوية من ألواح فولاذية مموجة قياس 14 في جميع الأنحاء ، وأبواب مزدوجة قابلة للقفل من طرف واحد ، بالإضافة إلى أرضيات من الخشب الرقائقي البحري السميك 1-1/8" في الداخل.

 يتمثل الاختلاف الرئيسي في البابين الإضافيين ثنائي الطي على أحد الجدران الجانبية. يمكن فتح الجزء الداخلي من الأبواب ثنائية الطي بشكل مشابه للأبواب القياسية في نهاية الحاوية. يمكنك أيضا فتح الجزء ثنائي الطي أيضا ، مما يتيح لك الوصول إلى جانب الحاوية بالكامل. يشار أيضا إلى حاوية التخزين الجانبية المفتوحة على أنها حاوية وصول كاملة الجانب أو حاوية وصول جانبية أو حاوية تخزين مفتوحة جانبية.